3月3日，記者從自治區(qū)交通運(yùn)輸廳了解到，該廳與國家開發(fā)銀行廣西分行簽署《開發(fā)性金融支持廣西建設(shè)交通強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略合作協(xié)議》（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)議”）。
根據(jù)協(xié)議，“十四五”期間，廣西交通運(yùn)輸領(lǐng)域新增社會(huì)融資總量將在5000億元以上，將重點(diǎn)支持廣西實(shí)施大能力運(yùn)輸通道建設(shè)，推動(dòng)西部陸海新通道（平陸）運(yùn)河、黃桶至百色鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目盡快開工；推進(jìn)欽州港集裝箱碼頭、防城港大型散貨碼頭等一批大型化、專業(yè)化、智能化碼頭建設(shè)，加快建成千萬標(biāo)箱大港，建設(shè)世界一流水平的國際樞紐海港。
在構(gòu)建高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)方面，將重點(diǎn)支持構(gòu)建一體銜接的軌道網(wǎng)，到2035年實(shí)現(xiàn)廣西高速鐵路運(yùn)營里程達(dá)到5000公里，普通國省總里程約4萬公里，形成“一環(huán)十二橫十三縱二十五聯(lián)”共1.52萬公里的高速公路網(wǎng)布局；形成“3213出行交通圈”，構(gòu)建以高速鐵路和城際鐵路為主體的大容量快速客運(yùn)系統(tǒng)，建成南寧國際空港綜合交通樞紐、桂林北站等綜合客運(yùn)樞紐站，等等。 （記者 李藝 通訊員 陳葉冰）
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