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中新社天津11月23日電 (王君妍 王在御)記者23日從海洋石油工程股份有限公司(以下簡稱“海油工程”)獲悉，在渤海首個千億方大氣田渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項目海上施工現(xiàn)場，隨著8英寸海底管線終止封頭入海，由中國自主設計安裝的最高壓力海底管線鋪設完成，標志著中國海上高壓氣田開發(fā)工程能力獲得重要突破，對于保障國家能源安全具有重要意義。

作為海上油氣輸送和注氣開發(fā)的“大動脈”，海底管線被喻為海洋油氣生產系統(tǒng)的“生命線”，海底管線設計制造安裝技術是檢驗一個國家海洋油氣工程行業(yè)整體水平的重要標志之一。

據(jù)中國海油天津分公司工程建設中心主任工程師蔣華云介紹，渤中19-6項目屬于高壓氣田，為了擴大輸送能力、提高氣田采收率和延長氣田開發(fā)壽命，項目采用超高壓循環(huán)注氣開發(fā)方案。目前國內海底管線的運行壓力通常不超過30兆帕，渤中19-6項目最大運行壓力達50兆帕，而且需要將高壓氣體從增壓平臺經(jīng)過最長8.6公里的遠距離海底管線輸送到生產平臺，這在國內尚屬首次，對工程設計及建設提出嚴峻挑戰(zhàn)。

海油工程渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項目工程總包項目經(jīng)理鞠文杰說，項目成立由技術專家牽頭的攻關團隊，攻克超高壓海底管線材料與選型設計、復雜工況臨界結構設計、大壁厚高壓管線高效焊接工藝開發(fā)等一系列難題，實現(xiàn)了從材料、設計、工藝到施工的全面自主化國產化，為后續(xù)國內超高壓氣田開發(fā)打下堅實基礎。

據(jù)了解，渤中19-6凝析氣田Ⅰ期開發(fā)項目組塊所有導管架均已完成建造，海底管線在穩(wěn)步施工，整體工程計劃于2023年年底前完工。(完)

來源：中新社