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中新社武漢4月3日電 (武一力 李璐)記者3日從中國交通運輸部長江航務(wù)管理局(簡稱長航局)獲悉，2022年，長江干線港口完成貨物吞吐量35.9億噸、集裝箱2453萬標(biāo)箱，同比分別增長1.7%、7.7%，創(chuàng)歷史新高。

據(jù)長航局新聞發(fā)言人李江介紹，長江航運是暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的主動脈、沿江經(jīng)濟社會發(fā)展的主支撐、綜合立體交通走廊的主骨架。長航局多措并舉確保航道暢通、確保三峽樞紐暢通、保障重點物資運輸暢通有序、保障外貿(mào)物資運輸安全便捷，加快推進長江航運高質(zhì)量發(fā)展。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，長江干線港口累計引領(lǐng)國際航線船舶3.5萬余艘次。三峽樞紐航運通過量達(dá)1.6億噸，再創(chuàng)歷史新高，船閘、升船機通航保證率100%。

在保通保暢同時，長航局建立了運行長江航運公共服務(wù)平臺，海事移動執(zhí)法、國產(chǎn)化單北斗新型航標(biāo)燈、船閘運行監(jiān)測等一批創(chuàng)新成果全面應(yīng)用，長江電子航道圖已在漢江、贛江、信江、京杭運河等主要支流推廣應(yīng)用，覆蓋航道里程近5000公里。

在航運降碳減污擴綠方面，2022年，長航局統(tǒng)籌船舶污染治理與清潔低碳能源利用，3.3萬艘船舶實現(xiàn)“零排放”。綠色航道建設(shè)加快推進，已實施生態(tài)固灘面積超300萬平方米；徹底整治非法碼頭1361座，近兩年實施航道疏浚土綜合利用約1350萬方。岸電應(yīng)用全面推廣，2022年長江經(jīng)濟帶11省市船舶靠港使用岸電近80萬艘次、900萬小時，同比均增長近60%。(完)

來源：中新社