近日，深圳衛視深視新聞發布一條“深中通道建設”的視頻，披露了深中通道具體的計劃通車時間。

根據視頻內容顯示，深中通道計劃在2024年6月完成通車。

(資料圖)

也就是深圳、中山兩地市民，明年年中就有望通過深中通道穿梭兩地，路程時間將大幅縮短，真是令人期待！

據相關負責人表示，目前，深中通道正在施工的東人工島主體結構完成總進度的55%，計劃在今年（2023年）6月份完成，整個主體隧道結構施工，為2024年6月通車提供條件。

深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的超級跨海集群工程，項目全長約24公里，全線計劃2024年建成通車。

建成后將成為連接珠江口東西兩岸的直聯通道，屆時，將促進粵港澳大灣區城市之間進一步互聯互通。該項工程建成后，從深圳快速直達中山，通行時間由以往的2小時縮減為30分鐘左右。

值得一提的是，除了私家車、貨車等通行外，兩地將實現深中通道公交，切實方便兩地市民通過深中通道在兩地通行。

從@中山新聞在報道中公布了深中跨城的公交線路圖，顯示：（該線路仍在規劃中，以下路線及線路圖非最終版，僅供參考）

從規劃線路圖可以看到：跨市公交通過深中通道，往來于深圳、中山兩市。

綠色線為主線路：沿線共設有11個站點，包含4個首末站和7個途經站點。

其中，深圳設4個站，包括深圳西站（首末站）、前海灣地鐵站、西鄉客運站、深圳寶安機場（首末站）；

中山設7個站，包括新中山客運港（首末站）、翠亨新區規劃館、南朗街道辦事處、博覽中心、利和廣場、人民醫院、城軌中山北站（首末站）。

另外，中山市內還設有7條市內接駁公交線路行駛線路（藍色線）：

7條接駁公交線，分別通往三角國宇豪庭、城軌南頭站、小欖車站、古鎮鎮政府、大涌客運站、神灣新市場、金斗灣客運站。它們就像7個“觸角”，延伸至中山全域。