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中國僑網(wǎng)3月14日電 據(jù)美國《世界日報》綜合編譯報道，美國費(fèi)城推動萬安街快速道路(Vine Street Expressway)“加蓋”地下化工程，借此重新連接遭這條道路分割的華埠社區(qū)。

華埠居民以“華埠縫補(bǔ)計劃”(Chinatown Stitch)代稱這項大型工程，通過物理性“加蓋”的方式，讓萬安街快速道路變成地下化道路，借此重新連接華埠南北社區(qū)。

市府官員與社區(qū)領(lǐng)袖表示，他們樂見這項工程終于能夠達(dá)成，若如預(yù)期進(jìn)行，這項大型計劃將在2028年動土。

這項工程的網(wǎng)站已推出，居民可上網(wǎng)提供意見并分享理念，首場社區(qū)會談定于4月26日召開，研議區(qū)域從布羅德街(Broad Street)到第八街。

道路“加蓋”可減少噪音并綠化環(huán)境，甚至成為住宅與商業(yè)大樓的基地。

官員尚未精算工程費(fèi)用，但一個街區(qū)可能就要花費(fèi)2500萬元到3000萬元。

這項工程光是籌劃就已耗資400萬元，包括180萬元的“重新連接社區(qū)”(Reconnecting Communities)聯(lián)邦計劃補(bǔ)助款，另外220萬元由費(fèi)城與賓州運(yùn)輸部、“約翰與奈特基金會”(John S. and James L. Knight)以及少數(shù)金主提供。

這項計劃在費(fèi)城討論數(shù)十年，但從未自理念進(jìn)展到研議階段。官員近日表示，聯(lián)邦運(yùn)輸經(jīng)費(fèi)賦予這項大型工程實現(xiàn)的新希望。

過去約十年，重新連接華埠兩端的希望逐漸明朗，愈來愈多企業(yè)搬到華埠北部，盡管萬安街快速道路對華埠的影響很大，但相關(guān)計劃與研究從未落實。(陳韻涵)