2025年國家物流樞紐建設工作推進會10日在廣州舉行。記者從會議獲悉，廣州東部公鐵聯運樞紐預計“十五五”期間完成整體項目主體工程建設并全面投入運營。

航拍廣州東部公鐵聯運樞紐。廣州交投 供圖

廣州東部公鐵聯運樞紐總規劃面積958公頃，位于廣深科技創新走廊交匯處，一期工程主要建設內容包括交通集疏運系統、作業區等設施。

廣州東部公鐵聯運樞紐增城西站東西橫貫聯通京九鐵路、京廣鐵路兩大南北交通大動脈，鐵路路網聯通全國、通達歐亞。2024年開行國際班列466列次，通達16個國家33座城市，班線分布歐洲、中亞、東南亞地區，是廣東最大的國際班列平臺。

“目前我們正深入開展樞紐能級提升工程，計劃通過數字化、智能化改造倉儲、檢查、裝箱，裝車、轉運等作業環節，實施國內國際班列多式聯運流程再造，為企業提供安全、經濟、快捷的門到門物流服務。”廣州交投集團樞紐公司董事長吳清說。

從國際班列集散地出發，開車不到10分鐘，就到達了冷鏈一區。目前，4棟高層冷庫已經封頂，工人們正緊鑼密鼓地裝修。

據悉，冷鏈一區總建筑面積23.87萬平方米，庫內總面積20萬平方米。冷鏈倉為全溫區設置，滿足不同類型冷凍貨物需求：高溫冷藏區溫度設置為0℃至5℃，用于冷藏蔬果、藥品；-18℃至-23℃的低溫冷凍區用于存放雪糕、凍肉；還有-65℃的超低溫區，可以存放有特殊要求的三文魚。

吳清表示，目前，東部樞紐在建項目是跨境電商一期干倉和冷鏈一區。冷鏈一區將在今年10月底建成。庫容60萬平方米的電商轉運中心將在年底建成投入使用；集疏運道路網將于今年全部完成，B型保稅區前期工作正在推進。