太陽(yáng)能汽車的控制系統(tǒng)

在太陽(yáng)能汽車?yán)镒罡呒?jí)的組件部分就是電力系統(tǒng)。它們包括峰值電力監(jiān)控儀、發(fā)動(dòng)機(jī)控制器和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。電力系統(tǒng)最基本的功能就是控制和管理整個(gè)系統(tǒng)中的電力。峰值電力監(jiān)控儀條件電力來(lái)源于太陽(yáng)能光伏陣列，光伏陣列把能量傳遞給另外的蓄電池用于儲(chǔ)存或直接傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制器用于推動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)太陽(yáng)能光伏陣列正在給蓄電池充電的時(shí)候，電池組電力監(jiān)控儀會(huì)保護(hù)蓄電池組因過(guò)充而被損壞。電池組電力監(jiān)控儀的號(hào)碼數(shù)值隨我們的設(shè)計(jì)而被使用在太陽(yáng)能汽車?yán)铩７逯惦娏ΡO(jiān)控儀是由輕質(zhì)材料構(gòu)成，發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)需要配備不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，使用的工作效率一般超過(guò)90%。從監(jiān)控系統(tǒng)獲得的數(shù)據(jù)常常用來(lái)判斷太陽(yáng)能汽車的狀況，并用來(lái)解決太陽(yáng)能汽車出現(xiàn)的問(wèn)題。

在太陽(yáng)能汽車?yán)锸褂檬裁搭愋偷陌l(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有限制。大多數(shù)太陽(yáng)能汽車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是雙線圈直流無(wú)刷電機(jī)，這種直流無(wú)刷電機(jī)是相當(dāng)輕質(zhì)的材料機(jī)器，在額定的RPM(每秒轉(zhuǎn)速)達(dá)到98%的使用效率。但是它們的價(jià)格比普通有刷型交流發(fā)動(dòng)機(jī)要貴一些。

太陽(yáng)能汽車

太陽(yáng)能汽車(solar energy automobile)，是利用太陽(yáng)能作為能源行駛的交通工具，具有節(jié)能、安全、環(huán)保的特點(diǎn)。由于其零污染，能源用之不竭，被人們稱為“未來(lái)汽車”。太陽(yáng)能汽車被諸多國(guó)家所提倡，太陽(yáng)能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也日益蓬勃。