啟動馬達壽命一般多久

啟動馬達壽命可以達到15年以上，而且一般使用20萬公里都沒有問題的。如果保養得當，是終生免更換的，因此使用跟養護的差別對啟動馬達的壽命有很大的影響。

不過，值得一提的是，啟動馬達雖然每次工作時間短，但工作強度大，瞬時輸出的電流甚至能夠達到300-400A。為何要用到如此大的電流，這主要是因為啟動馬達負載大，需要高速旋轉，帶動發動機飛輪做功，直至啟動發動機。

但是，車主也不用過于擔心，雖然工作強度高，但是啟動馬達的工作壽命還是有保障的。一般來說，普通家用車的啟動馬達至少能夠完成5萬次啟動。

換句話說，就算每天點火8次，開10年的話啟動馬達的工作次數也才只有3萬次而已。因此，正常駕駛車輛的話，家用車原車的啟動馬達使用到汽車報廢，是沒有什么問題的。

發動機凸輪軸的工作原理是什么

發動機凸輪軸的工作原理是：汽車凸輪軸的不斷旋轉，推動氣門頂桿上下運動，進而控制氣門的開啟與關閉;通過改變凸輪軸的曲線，可精確調整氣門開啟、關閉時間。

另外，凸輪軸傳動裝置有齒形皮帶式、鏈條式和齒輪式三種形式：

齒形皮帶傳動式：在高速發動機上廣泛采用氯丁橡膠齒形皮帶傳動來代替鏈條傳動，顯著減小了噪聲，且其重量輕、包角大、工作可靠。

鏈條傳動式：鏈條傳動噪聲小，一般用于中置或頂置凸輪軸式發動機上，曲軸通過鏈條驅動凸輪軸，在鏈條側面有張緊機構和鏈條導板，利用張緊機構可以調整鏈條的張力。

齒輪傳動式：下置凸輪軸式汽油機通常用一對正時齒輪傳動，為了使齒輪嚙合平順，減小噪聲和磨損，正時齒輪多用斜齒并用不同材料制成。為了保證裝配時的配氣正時，齒輪上都有正時記號，裝配時必須使記號對齊。

雨刮一般多久換一次

雨刷器1至2年需要更換一次，如果雨刷器的質量好，保養得好，那么大概3年左右需要更換一次，更換的頻率主要看雨刷器的損壞情況來決定，不同地區的駕駛環境不一樣，雨刷其的損耗也是不同的。

對雨刮的保養，表現在要讓雨刮片部位保持干凈，防止雨刮條上殘余太多廢棄物，不必參雜臟東西。假如雨刮摻雜著臟東西，就會刮不干凈，不但加快雨刮片密封膠條衰老的速率，并且還非常容易刮花前風擋玻璃。

如果去4S店更換雨刮器，價格大概要200元一副。如果自己購買來更換，質量好一些的雨刮器價格在50至80元之間不等。車主們可以上網購買雨刷器來自行更換，價格是很低的，其實雨刮器的更換步驟很簡單，因為家用汽車的雨刮器通常是U型卡扣式結構，有時間可以研究一下自己更換。

發動機凸輪軸的作用是什么

發動機凸輪軸的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。

發動機凸輪軸是活塞發動機里的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重。

針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的主體是一根與氣缸組長度近似相同的圓柱形棒體，上面套有若干個凸輪，用于驅動氣門。

凸輪軸是通過凸輪軸軸頸支撐在凸輪軸軸承孔內的，因此凸輪軸軸頸數目的多少是影響凸輪軸支撐剛度的重要因素。