中新網蘭州8月25日電 (戴文昌)經過1422天緊鑼密鼓、熱火朝天的施工，目前飛行區工程全部完工，并于今年6月24日順利完成飛行校驗。蘭州中川國際機場三期擴建工程現場指揮部工程部副部長馬江介紹說，作為西北地區重要的航空樞紐，蘭州中川國際機場的發展，為甘肅搭起一座連通國際、通達全國的“空中橋梁”。

8月21日，“了不起的甘肅”網絡國際傳播活動走進蘭州中川國際機場T3航站樓。　戴文昌 攝

在蘭州新區獲批國家級新區十二周年之際，“了不起的甘肅”網絡國際傳播活動走進蘭州新區，活動邀請來自甘肅省內各大高校的留學生“國際體驗官”參觀了蘭州中川國際機場T3航站樓。該航站樓的竣工，進一步拉近了甘肅與世界的時空距離。

走進T3航站樓內，在馬江的介紹下記者了解到，作為該工程建筑造型和效果設計亮點之一的換乘中心，屋面采用“外圈橢圓形鋼結構金屬屋面+中庭琵琶形狀鋁合金結構采光穹頂”形式，充分提取蘭州地域要素，屋面曲線流暢優美，寓意“沙漠絲路”，打造“一帶一路”上的絲路印記。

7月31日，蘭州中川國際機場三期擴建工程主體工程宣告竣工，工程按照滿足2030年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量30萬噸、飛機起降30萬架次設計。馬江說，該工程建成投運后，甘肅民航整體基礎設施水平、運行保障能力將實現質的飛躍。

圖為蘭州中川國際機場T3航站樓中庭琵琶形狀鋁合金結構采光穹頂。　戴文昌 攝

蘭州中川國際機場T3航站樓設計采用“主樓+四條指廊”構型，外形曲線柔和，取“九曲黃河”之意，每條指廊長336米至422米不等，共有94個停機位，其中74個近機位。從高空俯瞰，“琵琶造型”已躍然呈現。

現有的蘭州中川國際機場T1、T2航站樓年旅客吞吐量為800萬人次。而2023年，機場全年的旅客吞吐量超過了1500萬人次。現在平均每天起降的飛機超過了450架，高峰期平均每兩分鐘就有一架飛機起降，設計能力已遠遠不能滿足經濟社會的發展需要。馬江說，三期工程投運后，機場的運輸保障能力將得到極大提升。

航站樓正前方是綜合交通中心，在周圍綠化帶的映襯下，宛如一柄綠色的“如意”，讓旅客一到機場就能感受到濃郁的甘肅特色。據中鐵建工集團蘭州中川國際機場項目負責人劉海介紹，該機場地下20米深處，連接著蘭張三四線鐵路和預留軌道交通，地下11米處是高鐵和預留軌道站廳，地面上則設有3520個車位的停車樓。

圖為T3航站樓綜合交通中心旅客休閑區。　戴文昌 攝

劉海說，未來轉場投運后，蘭州中川國際機場將成為空、鐵、軌無縫銜接綜合交通樞紐，為旅客提供更加便捷、優質、高效出行服務。(完)