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華夏經緯網7月5日訊：據臺灣《聯合報》報道，臺灣“公路總局”統計，2022年全臺道路橋梁維修率76.87%，但近來相繼傳出待維修或重建的橋梁斷裂，成了交通安全不定時炸彈。國民黨民意代表對此批評，民進黨當局有錢撒幣補助私校生學費沖刺選情，卻顧不了攸關人命的橋梁基礎建設，十足諷刺。

據悉，全臺道路橋梁約2萬3千多座，其中1萬6千多座由縣市政府管理。臺當局交通部門“縣市政府橋梁維護管理作業評鑒報告”顯示，2021年全臺道路橋梁受損構件的整體維修率68.1%，超過三成未修，去年上升至76.87%，仍逾兩成未修。

該報告2021年評比結果，基隆市連續3年被評為“亟待改善”，高雄市、新竹縣是“待改善”，南投縣及臺東縣的維修率僅五到六成;維修率偏低除了無廠商投標，橋梁數量多且老舊橋梁占比高、編列的維修經費不足也是主因。

高雄市是“六都”唯一進末段班的縣市，高雄市工務局覺得顏面掛不住，原因是過去僅委由一家廠商修橋，已增加發包廠商加速作業。基隆市政府表示，之前市區3座老舊橋梁有結構安全疑慮并持續惡化，但都在交通繁忙區，同時封橋維修必造成交通黑暗期，已分年拆除重建。

南投縣6公尺以上橋梁有1633座，全臺第二多。南投縣政府工務處長簡青松說，每年橋梁維修經費編列1千萬元(新臺幣，下同)，相當有限。臺東縣政府建設處長蔡勝雄說，維修或改建橋梁經費過于龐大，縣政府無力負擔，須向臺當局爭取補助，麻煩的是若無廠商投標，就會拉低橋梁整體改善率。

2022年臺交通部門評比結果，橋梁未維修構件數量最多的前5名為屏東縣、花蓮縣、嘉義縣、臺東縣、新竹縣。

島內各地橋梁維修、改建陷入巧婦難為無米之炊的窘境，云林縣就深受經費不足之苦，影響橋梁維修進度。云林縣政府在南方澳大橋事故后盤點U4危橋有16座、U3(1年內要完成維修)橋有322座，迄今U4由臺交通部門補助9座、縣政府自籌經費改善7座;U3橋梁維修費需1億5千多萬元，縣政府湊出預算修好274座，剩48座苦無經費，已經超過改善期限，但去年檢測再新增37座，目前有85座橋梁、共279個構件待修。

云林縣政府表示，已籌到14座橋修繕經費，但其余71座中有7座今年已惡化到U4等級，須拆除重建，目前都限載重量或封閉中，而重建71座橋約需2億6700多萬元，對縣政府及公所都難以負擔。

國民黨云林縣民意代表林文瑞3月邀臺交通部門負責人王國材會勘，對縣內危橋修繕經費不足向王國材請命，王國材允諾會協助，事后卻不了了之。林文瑞怒批民進黨當局愿大撒幣補助私校生學費，向年輕人政策買票，卻不愿資源下放做好橋梁維管，“這是人命關天的事”，難道要等到再發生斷橋事件才要補破網嗎?