2021年端午假期高速免不免費（端午節收過路費嗎高速）

2021年端午假期高速免不免費 端午節收過路費嗎高速

2021端午假期高速不免費。根據國務院通知，2021年端午節放假三天，放假時間為6月12日至14日，不放假。根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，高速免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節四個國家法定節假日，端午節不免費。

端午高速為什么不免費？

根據《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》，高速免費通行的時間范圍為春節、清明節、勞動節、國慶節四個國家法定節假日，端午節不免費。

我國高速公路在春節、清明節、勞動節、國慶節等四個國家法定節假日，以及上述法定節假日乃至當年國務院辦公廳文件確定的節假日免費通行。免費期從節假日第一天00: 00開始，至節假日最后一天24: 00結束。

公路通行費的計算方法如下：

2噸以下(含2噸)小型貨車和20座以下客車，0.45元/公里；

2噸以上至7噸(含7噸)的中型貨車和21座以上至50座的客車，0.90元/公里；

7噸以上至20噸(含20噸)的大型貨車、51座以上客車和臥鋪客車，1.462元/公里；

收費類型

根據車輛通行費征收主體性質的不同，收費公路可以劃分為公營和私營兩類。公營（中國稱為政府還貸公路）的收費主體是政府所屬機構，私營（中國稱為經營性公路）的收費主體是以營利為目的企業法人。兩者主要區別在于：公營收費公路的通行費收支需要納入政府財政預算，私營收費公路的收費期限、定價和營利水平需要接受政府的管制。實踐中，也存在公私合營的收費公路。

根據車輛通行費征收方式的不同，收費公路可以劃分為開放式和封閉式兩類。開放式收費公路也稱柵欄式收費，收費站通常設置在公路主線上，車輛按通過次數支付通行費，其中又可分為單向收費和雙向收費兩種，開放式收費多用于獨立橋梁、隧道及非控制出入的道路。封閉式收費公路多用于控制出入的高速公路，車輛用戶根據進入和駛出路段的行駛距離支付通行費。

根據車輛通行費征收目的的不同，收費公路可以劃分為回收建養成本和對擁擠定價兩類。其中，對擁擠定價也稱擁擠收費，是通過對交通高峰時段道路進行定價收費，使道路交通擁擠產生的外部成本內部化，合理調節道路交通需求，新加坡（于1975年）、奧斯陸（于1990年）、倫敦（于2003年）、斯德哥爾摩（于2007年）等城市先后實施了擁擠收費政策，但也有香港、紐約等城市的擁擠收費方案被否決。