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1月23日，時隔“東大·鯤鵬1號”發布一年多，東南大學飛行汽車科研團隊研發的“東大·鯤鵬2號”首次公開亮相——從東南大學九龍湖校區緩緩升空，越過湖面，穩穩降落在對岸三江樓五樓的戶外平臺。

折疊一下，飛入現實

相較于“東大·鯤鵬1號”，這款“升級版”更輕便小巧，機臂可折疊，可更自由、快速地轉換形態，更靈活、高效地完成各類既定任務。作為一款集空中飛行與陸地行駛于一體的復合式作業平臺，“東大·鯤鵬2號”設計聚焦于多功能適配性、高任務可靠性及空地一體化的無縫操作體驗，旨在為專業級作業場景提供高效的解決方案，對國家發改委關于低空經濟發展方向提出的“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠郊后城區”十八字方針作出積極響應。

從“能飛”到“好用”

據介紹，鯤鵬系列是面向未來立體交通與低空經濟研發的飛行汽車平臺。其中，“東大·鯤鵬1號”作為首代試驗驗證平臺，成功驗證了飛行與地面行駛兩大系統的基礎集成，實現了“汽車行駛”與“飛機飛行”功能的物理結合，為載人飛行汽車的可行性完成了重要技術探索。“東大·鯤鵬2號”在繼承一代平臺空地一體核心理念的基礎上，進行了全面的場景化重新定位，將重心聚焦于專業級作業場景，致力于提供高效、可靠的解決方案。

載得穩、飛得準的作業高手

“東大·鯤鵬2號”飛行汽車并非簡單的迭代，而是針對規模化商用場景的重新定義。平臺以“輕松載物、便利行駛”為設計出發點，創新性地采用了可折疊機臂結構，解決了停放與行駛的痛點，并憑借冗余安全的飛行構型、強大的負載能力、創新的陸地底盤及高精度導航系統，構建了一個高效、可靠、空地無縫銜接的專業作業平臺，為低空經濟在物流、巡檢、應急等領域的務實發展提供了有力工具。

內容來源 | 東南大學