海霧是如何形成的?

海霧是海上一種常見的天氣現象。它能降低海上的能見度,使航行的船只迷失航路,造成擱淺、碰撞等重大事故。在狹窄航道、近岸區發生的海難中,由海霧引發的事故占了很大比重,所以說海霧是航海的克星。

海霧是海面低層大氣中一種水蒸汽凝結的天氣現象。因它能反射各種波長的光，故常呈乳白色。海霧的形成，要經過水汽的凝結和凝結成的水滴在低空積聚的兩個過程。在這兩個過程中還要具備兩個條件：一是在凝結時，必須有一個凝聚核，如鹽粒或塵埃等;二是水滴必須懸浮在近海面層中，使水平能見度小于1公里。

海霧的主要特點有哪些?

在海洋的影響下，生成于海上和海岸區域的霧，稱為海霧。出現海霧時，海面和海岸區域地面能見度降低。一般把水平能見度小于1公里的霧現象稱為霧，能見度在1-10公里的稱為輕霧。

船舶在海上航行，常因海霧而受阻，甚至造成海難事故。海霧也會影響海上和海岸區域飛機的飛行、起飛和降落。盡管現代船舶和飛機大都裝備了先進的雷達及其他導航、定位設備，因海霧原因造成的海難和空難事故仍層出不窮，有時損失還相當慘重。

海霧依其成因可分為平流霧、混合霧、輻射霧和地形霧四種。

1.平流霧是因空氣平流作用在海面上生成的霧，它包括平流冷卻霧和平流蒸發霧兩種。

平流冷卻霧又稱暖平流霧，為暖氣流受海面冷卻，其中的水汽凝結而成的霧。這種霧通常比較濃，霧區范圍大，持續時間長，能見度小，春季多見于北太平洋西部的千島群島和北大西洋西部的紐芬蘭附近海域，是這些區域海難多發的原因之一。

平流蒸發霧又稱冷平流霧，為海水蒸發使空氣中的水汽達到飽和狀態而形成的霧。這種霧的霧區通常較大，但霧層往往不厚，霧也不濃。

2.混合霧是因海上天氣系統產生的空中降水的水滴蒸發，使空氣中的水汽達到和接近飽和狀態，再與高緯度來的冷空氣或低緯度來的暖空氣混合，冷卻而形成霧。前者多出現在冷季，后者多出現在暖季。

3.輻射霧是因輻射冷卻海面上空氣而形成的霧，包括海面浮膜輻射霧、鹽層輻射霧和冰面輻射霧等。

4.地形霧是因空氣爬越島嶼或飄入海岸陸地而形成的霧。