一、汽車行業

多個行業的領導者在最近幾周警告說，他們無法獲得足夠的芯片來制造自己的產品。芯片短缺而引發的停產危機正席卷全球汽車業。

1、本田

近日，日本媒體報道稱，本田位于日本國內的一家主力工廠將于2021年2月上旬停工5天，馬自達在全球的多家工廠下個月也將減產。

此外，豐田、日產和斯巴魯也都出現了減產情況。

2、三菱

截至目前，至少已有5家日系車企受芯片短缺影響減少了汽車產量。日本三菱日聯摩根士丹利證券公司最新發布的報告稱，預計芯片短缺將導致日本車企減產約50萬輛，占到全球減產總量的1/3。

當下，不只是日系車企，包括大眾、寶馬、福特、菲亞特克萊斯勒等在內，全球所有車企幾乎都受到了芯片短缺的影響。

3、福特

今年1月，福特公司已要求其設在德國薩爾路易的工廠停產一個月。這家工廠主要生產福特在歐洲最受歡迎的福克斯品牌，雇用了大約5000名工人。福特公司稱，這家工廠會從1月18日關閉至2月19日。在這之前，福特已被迫關閉了位于美國肯塔基州路易斯維爾的一家SUV工廠。

4、奧迪

緊隨其后，奧迪也成為又一家由于芯片短缺而導致生產延誤的汽車制造商。據英國《泰晤士報》網站1月19日報道，由于未能獲得足夠的芯片來繼續生產汽車，奧迪已有1萬多名員工處于閑置狀態，其位于德國和墨西哥的工廠生產和換班方式將受到影響。

二、手機電子行業

1、高通公司

本周，高通公司的負責人克里斯蒂亞諾·阿蒙(Cristiano Amon)指出，芯片“全面”短缺，理由是該行業僅依賴于亞洲的少數參與者。

2、蘋果公司

高通公司的主要客戶蘋果公司最近表示，由于缺少零部件，一些新型高端iPhone的銷售受到了阻礙。

3、索尼公司

索尼公司周三表示，由于生產瓶頸，它可能無法在2021年充分滿足其新游戲機的需求。

4、三星電子

而三星電子警告稱，芯片短缺可能從汽車蔓延到智能手機 三星表示，芯片制造商目前急于滿足汽車制造商需求，很多芯片代工廠都屬于滿負荷運轉，這限制了代工廠接受新訂單的能力，影響代工廠對DRAM及NAND芯片的制造，反過來沖擊智能機及平板電腦的交付。三星方面也在考慮緊急擴大汽車芯片的產能。三星此前表示，受5G移動技術和高性能計算芯片的強勁需求帶動，公司去年四季度代工收入創紀錄。隨著芯片價格繼續攀升，公司半導體業務2021年有望繼續攀升。

Strategy Analytics分析師Neil Mawston表示：工廠停工，以及來自平板電腦、筆記本電腦和電動汽車的競爭，正在導致智能手機零部件供應出現多年來最艱難的狀況。Mawston估計，包括芯片組和顯示屏在內的智能手機關鍵零部件的價格在過去三到六個月里上漲了15%之多。

為什么會出現全球芯片短缺?

目前看來，引起全球性芯片短缺的原因主要有下面幾點：

1、消費需求的全面回升。

不管是汽車消費電子，筆記本電腦、智能手機等各個品類，已經出現了急速回升現象。全球半導體材料均出現了大幅上漲，代工廠基本全部出去滿載狀態，臺積電、聯電、GF目前的產線均面臨這很大的壓力，價格上漲、代工廠滿員，直接拉升了芯片廠商的產品價格。例如芯片供應商已經告知所有合作伙伴，全線產品價格，都將上漲。

2、客戶臨時加單情況嚴重。

今年情況比較特殊，市場情況和商家的預期出現了很大的偏差，導致后期客戶加單情況嚴重。例如華為了在9月15日前，加快囤貨，對各個芯片廠家的下單量出現暴增的現象。廠家為了滿足華為的供貨要求，向半導體材料商的下單量也出現了暴增，最終導致整個產能提前釋放。

3、智能手機廠商擴大產能。

明年作為5G智能手機全面推廣的關鍵年，各個手機廠商現在都摩拳擦掌，準備大干一番。到目前為止，小米的預計出貨量將達到3億臺，榮耀的目標出貨量是1億臺，蘋果iphone的目標出貨量為2.3億臺，出貨量的暴增，使得整個市場的零部件處于緊缺的狀態。

4、芯片代工廠的產能缺口較大。

各個代工廠為了擴大產能，都開始投資新廠。例如臺積電在美國投資的5nm產線，可以極大地拉高臺積電的5nm產能，滿足更多客戶的需要。但是“遠水救不了近火”，從芯片代工廠從建廠到產出，整個周期較長，短期內5nm產能缺口依然巨大。

全球汽車行業陷入芯片危機，帶給中國什么機會?

從長遠看，汽車行業正邁向電動化、智能化和網聯化，對芯片的需求會越來越大。而我國自產的汽車芯片只占全球產能的4.5%，關鍵零部件進口比例更是超過90%。這是中國企業的缺位，也是中國企業的機會。

全球芯片短缺殃及手機游戲機行業，不光是車企，手機游戲機行業的廠家也是比較發愁，芯片供不應求，必然會漲價，至于什么時候能供需平衡，還需要看各生產廠家能否穩定生產，有充足的生產力。