車(chē)子方向盤(pán)打滿一般是兩圈半，有些車(chē)型一邊兩圈半，一邊一圈半。如果是在道路上行駛，通常是不用記方向盤(pán)圈數(shù)的，因?yàn)樵谌缃耠娮又D(zhuǎn)向系統(tǒng)中，低速行駛所轉(zhuǎn)的方向盤(pán)圈數(shù)要比高速行駛的多，低速可能一圈半就打死方向盤(pán)，高速可能要兩圈半。方向盤(pán)是汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸，其主要由骨架、發(fā)泡和主駕駛氣囊DAB對(duì)應(yīng)的安裝卡扣或螺釘孔等構(gòu)成。

汽車(chē)方向盤(pán)沉重是什么原因?

1、轉(zhuǎn)向助力油不足、油臟：轉(zhuǎn)向助力油是汽車(chē)助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當(dāng)助力油不足時(shí)就會(huì)出現(xiàn)方向重、沉。一般行駛2至3年，發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)變重，助力油就需要要換。

2、胎壓過(guò)低：胎壓過(guò)低會(huì)導(dǎo)致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤(pán)很沉，不利于駕乘安全。胎壓過(guò)低需要及時(shí)補(bǔ)充輪胎氣壓。

3、方向機(jī)、助力泵故障：影響汽車(chē)轉(zhuǎn)向的還有方向機(jī)和助力泵，當(dāng)這兩個(gè)重要部件出現(xiàn)任何故障都會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬(wàn)向節(jié)、底盤(pán)懸掛平衡桿、平面軸承等問(wèn)題都不可忽視。應(yīng)請(qǐng)專業(yè)廠家來(lái)進(jìn)行修理。

4、軸承配合過(guò)緊：各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承配合過(guò)于緊密，都會(huì)導(dǎo)致軸承的潤(rùn)滑不良，形成卡滯現(xiàn)象。應(yīng)當(dāng)針對(duì)性地檢查一下機(jī)械部分、助力系統(tǒng)的原因，或排除一下是否有漏油、進(jìn)氣等密封件損壞現(xiàn)象。如果有請(qǐng)及時(shí)到維修店里進(jìn)行維護(hù)或者更換。

5、電動(dòng)方向機(jī)的保險(xiǎn)絲燒壞;如果電動(dòng)方向機(jī)的保險(xiǎn)絲燒壞，打方向時(shí)就會(huì)失去方向助力。如果是保險(xiǎn)絲熔斷，可以直接換一個(gè)安數(shù)相同的新保險(xiǎn)絲上去。