據國家金融監督管理總局網站近日發布消息，2022年交強險保障金額達67萬億元，同比增長4.4%。同日，中國保險行業協會發布2022年度交強險經營情況，并表示2022年保險行業全面落實高質量發展要求，從經營結果來看，車險綜合改革“降價、增保、提質”階段性目標全面達成。

專家認為，隨著交強險投保率的提升和車主對商業三責險購買熱情的增強以及商業三責險保險金額的大幅躍升，交強險的歷史使命將逐漸完成，交強險被商業三責險取代，消弭制度上的割裂達成統一，或成大勢所趨。

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覆蓋面持續擴大 業務經營持續優化

數據顯示，2022年交強險保障覆蓋面進一步提升，參保機動車數量達到3.37億輛，同比增長4.3%，其中，汽車參保數量共計2.99億輛，同比增長4.4%。

2022年交強險風險保障程度穩步提升，為保障道路交通安全發揮重要作用。2022年交強險承保虧損22億元，分攤的投資收益53億元，交強險經營整體平穩。

值得注意的是，車險綜合改革將交強險責任限額由12.2萬提升至20萬，同時優化后的費率浮動方案使車均保費進一步下降，2022年交強險車均保費763元，同比下降0.5%，安全駕駛的消費者獲得更多費率優惠。

有業內人士認為，自2006年開始實施交強險，17年來，交強險對車險市場的發展，保險知識的普及，道路交通安全與社會和諧，交通事故第三方權益的保障，發揮了巨大的作用。

多位車主對記者表示，交強險非常貼合老百姓需求，這幾年來對于駕駛習慣良好、遵守交通制度，并且重視駕駛安全的人來說是非常合適的險種。

國家金融監督管理總局有關負責人表示，下一步，國家金融監督管理總局將持續深化車險綜合改革，進一步推動交強險保障水平和服務能力提升，積極促進交強險高質量發展。

車險綜合改革“降價、增保、提質”階段性目標全面達成

從經營結果來看，2022年度交強險經營質效提升，保險保障作用充分發揮，承保機動車數量增長4.3%，保障金額提升4.4%，賠付成本增長4.6%，車均保費下降0.5%，車險綜合改革“降價、增保、提質”階段性目標全面達成。

2022年，保險業協會修訂發布新版交強險承保理賠實務，配合國家政策法規調整，明確消費者線上化投保要求、費率浮動依據以及人身損害賠償城鄉一體化賠償執行依據，要求保險公司為道路交通事故受害人及其親屬提供更加便捷服務。同年，保險業協會還發布了《電動摩托車承保實務（試行）》，將電動摩托車按功率和最高設計車速分為三檔，并與原有燃油摩托車的費率進行對應。針對我國電動摩托車市場銷量快速增長的趨勢，重點關注消費者綠色出行保障需求，規范保險行業電動摩托車的承保流程和實務操作，梳理投保信息要點，便捷線上化服務流程，提升保險行業服務效率。

據了解，2022年原銀保監會辦公廳發布《關于財產保險業積極開展風險減量服務的意見》（銀保監辦發[2023]7號），鼓勵提供專業化風險減量服務。為積極開展保險業風險減量服務，保險行業運用大數據、車聯網、云計算等科技手段，在車險風險減量服務內容、范圍、形式、供給等方面下功夫，研究風險減量具體實施方案，充分發揮專業優勢，提前預防重大交通意外事故的發生。下一步，保險業協會將持續做好交強險經營發展各項支持工作，不斷提升交強險經營水平，切實維護好消費者權益。

保險業協會有關負責人表示，下一步，保險業協會將在監管部門的指導下，繼續圍繞主責主業，持續做好交強險經營發展各項支持工作，不斷提升交強險經營水平，切實維護好消費者權益。

對外經濟貿易大學保險學院教授王國軍認為，隨著交強險投保率的提升和車主對商業三責險購買熱情的增強以及商業三責險保險金額的大幅躍升，交強險的歷史使命將逐漸完成，交強險被商業三責險取代，消弭制度上的割裂達成統一，或是大勢所趨。