昨日，市發改委有關負責人遠程連線多位市人大代表，就2022年國民經濟和社會發展計劃、重大項目計劃及政府投資項目計劃進行現場答疑。

楊瑞代表說，市發改委編制的“一圖讀懂”數據完整，細節滿滿。她提出，根據其對中小企業的調研，目前中小企業對市場開拓、人力資源及稅務問題表示擔憂，尤其是電子商務行業及各行業的線上化發展趨勢，政府如何幫助其合規發展的需求？

市發改委綜合處相關負責人表示，3月25日深圳發布了幫助市場主體紓困解難的30條措施，主要著眼當下、救急減負，支持市場主體應對疫情、恢復元氣；4月8日再次發布培育壯大市場主體30條措施，根據6類市場主體發展特性，量身定制發掘尋找、孵化培育、扶持壯大的全鏈條機制。

具體看“個轉企”方面，根據調研，2018年以來，深圳共完成19萬戶個體工商戶轉型升級，其中61%由于轉型辦理流程復雜、合規經營要求提高等原因，仍保留企業和個體工商戶“雙重身份”。對此，深圳將開通“個轉企”線上“一體化服務平臺”和線下“一站式辦理窗口”，可一次性辦理“個轉企”的全部事項。此外，深圳還將完善企業服務綜合平臺，在“深i企”開設市場主體培育專區，未來可做到企業登錄實現政策自動匹配，進一步開發涉企增值服務。

楊勤代表提出，深圳新能源汽車推廣較快，后續如何進一步滿足充電需求？

市發改委能源與循環經濟處相關負責人表示，2021年深圳新增14.5萬輛新能源汽車，目前總量達54.4萬輛，市場滲透率達40.9%，居全國第一。2022年目標新增11.5萬輛，根據“十四五”規劃，2025年深圳計劃達到100萬輛新能源汽車保有量。

“深圳接下來將重點提升新能源車充電環境。”該負責人表示，目前深圳擁有9.7萬個充電樁，其中公共充電樁3.7萬個，足夠支撐公共交通的充電需求；后續增長主要集中在慢充市場，深圳將依據“適度超前、一車一樁”的原則制定相關計劃，逐步滿足市民的充電需求。（記者 鄒媛）