新春將至，為進一步深化規范涉企行政執法專項行動，暢通政企溝通渠道，2月2日下午，江蘇省交通綜合執法局組織召開2026年首場企業觀察員座談會。通過面對面的坦誠交流，政企雙方共議減負增效，共謀交通運輸行業高質量發展。

(資料圖片僅供參考)

減法背后的理念轉變：從“盯違法”到“控風險”

座談會開場，一組關于執法亮點的數據尤為引人注目：過去一年，全省交通綜合執法處罰案件數同比下降18%，罰款金額下降25%。

這“雙下降”的背后，是執法理念從傳統管理向服務型執法的深刻轉變。省執法局通過嚴格落實“首違免罰”“輕微不罰”制度，實打實為企業減免罰款達6800余萬元。

除了資金上的減負，更有制度上的松綁。省執法局大力推行“無計劃不進企”，通過“邀約式”體檢與“綜合查一次”常態化，將執法重心前置到指導與幫扶環節。不少代表感嘆，現在的執法人員更像是企業的“法律顧問”，在問題發生前開出“預警藥方”，讓政企關系更加和諧。

直擊痛點不推諉：把方便留給企業

座談會現場，多位企業代表開誠布公，直言生產經營中的難點。針對危險品運輸企業提出的車輛強制維護標準給企業增加過多負擔的問題。省執法局相關負責人員回應，將及時對接制度制定部門，啟動制度評估與修訂，確保政策符合當前行業實際。

對于網約車平臺關注的聚合平臺監管難點以及電子運單系統操作繁瑣等訴求，省執法局相關負責人員表示，聚合平臺監管涉及法律層面的深度界定，系統優化屬于相關職能部門的管理權限，但職能有分工，服務無邊界。將發揮政企溝通的紐帶作用，一方面深入調研行業困境，向上級立法部門提出制度建議；另一方面，將企業對系統優化的具體反饋積極轉辦至相關職能部門。

深化改革新圖景：變“多次查”為“綜合查”

如何最大限度減少對企業正常生產經營的干擾？座談會上，“綜合查一次”成為熱議詞。省執法局相關負責人員明確，2026年將重點推進跨層級、跨部門的聯合檢查改革，力爭實現“進一次門，查多項事”。此外，還將進一步完善信用評價體系，讓誠信經營的企業在資源配置、日常監管中獲得更多便利。

“以前怕執法部門找茬，現在是執法部門主動問需。”座談會后一位代表的感言，道出了政企關系的新氣象。

通訊員 蘇交執法

揚子晚報/紫牛新聞記者 笪越

校對 陶善工