德系和日系廠商在15萬(wàn)級(jí)別小車的爭(zhēng)斗中一直很激烈，其中大眾的寶來(lái)和日產(chǎn)軒逸更是“老對(duì)手”。現(xiàn)在兩者都已紛紛改款，究竟寶來(lái)和軒逸哪個(gè)好?寶來(lái)和軒逸哪個(gè)耐用?

外觀設(shè)計(jì)

寶來(lái)的外觀和朗逸長(zhǎng)得很向，不過(guò)在設(shè)計(jì)上寶來(lái)更偏向于家用風(fēng)格，外觀比較沉穩(wěn)，相比起朗逸而言，寶來(lái)少了一種商務(wù)氣息，更適合平時(shí)家用。

日產(chǎn)軒逸同樣采用日產(chǎn)家族最新設(shè)計(jì)面孔，不過(guò)設(shè)計(jì)風(fēng)格上有點(diǎn)和天籟相似。毫無(wú)疑問(wèn)從家用車來(lái)說(shuō)，軒逸的氣質(zhì)更符合，改款后的軒逸終于帶有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息。在造型上比上一代更加吸引年輕人。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

寶來(lái)的內(nèi)飾還是熟悉的大眾未，造型依舊很穩(wěn)重耐看，雙拼色的內(nèi)飾令整個(gè)車型明亮了許多，而且中控是偏向于駕駛員一側(cè)，更加注重駕駛者。

新軒逸的內(nèi)飾在質(zhì)感上得到了很大的提升，特別是內(nèi)飾用料上新軒逸比較厚道。中控臺(tái)上使用了軟性材料，加上白色縫線的點(diǎn)綴能俘獲不少人的心，懸浮式中控屏和炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口令整臺(tái)車年輕了不少。

車身尺寸

寶來(lái)在車身尺寸上稍微比軒逸大點(diǎn)，不過(guò)在軸距上軒逸反而占據(jù)優(yōu)勢(shì)。在實(shí)際體驗(yàn)中軒逸的內(nèi)部空間要比寶來(lái)大點(diǎn)，后備箱的裝載能力也更加強(qiáng)。

駕駛體驗(yàn)

寶來(lái)搭載的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)比較出色，特別是偏向于低扭的調(diào)教令這臺(tái)車擁有了較好的低速動(dòng)力響應(yīng)性。底盤質(zhì)感上也比較扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)底盤能有不錯(cuò)的支撐性，總體來(lái)說(shuō)寶來(lái)在操控和舒適性上有較好的平衡。

軒逸1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加CVT的動(dòng)力組合擁有很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，變速箱的換擋表現(xiàn)也十分平順。動(dòng)力表現(xiàn)得中規(guī)中矩，駕駛過(guò)程中騏達(dá)無(wú)法挑逗起你的駕駛欲望，因?yàn)檐幰蓍_(kāi)起來(lái)實(shí)在是太舒適了與運(yùn)動(dòng)毫不沾邊。座椅乘坐感比較舒服，在同級(jí)別中屬于數(shù)一數(shù)二的。

配置對(duì)比

軒逸在價(jià)格便宜3000元的情況下，配置要比寶來(lái)更加高。特別是在安全配置上，軒逸可以說(shuō)是秒殺了寶來(lái)。寶來(lái)則在功能性配置占有一點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，它比軒逸多出定速巡航和自動(dòng)駐車功能。

總結(jié)

在性價(jià)比上考慮，無(wú)疑我會(huì)更偏向于軒逸，舒服省心還很省油，軒逸是一臺(tái)很容易令你打哈欠的車，因?yàn)樗鼘?shí)在是太沒(méi)有個(gè)性和駕駛樂(lè)趣了，但作為一臺(tái)家用車它是盡職盡責(zé)的。寶來(lái)則在底盤和動(dòng)力上要比軒逸好，只是配置上不太厚道。在耐用性上兩者都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，我們不用太擔(dān)心他們的可靠性。