壓力位和支撐位具體是怎么看出來的？

在上升過程中K線不斷觸及上升通道的上沿,此時(shí)上升通道的上沿為壓力位，當(dāng)價(jià)格下跌時(shí)下邊緣是支撐位。簡(jiǎn)單的理解就是前期高點(diǎn)是最常見的壓力位，前期低點(diǎn)是最常見的支撐位，我們要是要找到壓力位和支撐位，就需要熟悉它們的生成原理。

股的壓力位的原理是：當(dāng)股價(jià)上漲到一定范圍時(shí)，會(huì)出現(xiàn)很大的拋壓，造成供過于求，然后股價(jià)就會(huì)承壓下跌，而且下跌的承壓多，則此倉位將形成壓力位;股支撐位的原則是：前一階段的某個(gè)股價(jià)區(qū)間已經(jīng)大量成交，該倉位一般成為股東持倉的成本價(jià)，這個(gè)價(jià)格區(qū)間的供給會(huì)慢慢減少，供給超過需求，自然會(huì)形成股的支撐位。

形成壓力位和支撐位的幾種因素有哪些？

第一、均線形成的壓力位和支撐位。當(dāng)市場(chǎng)上漲時(shí)，每條移動(dòng)均線都起到支撐作用;當(dāng)市場(chǎng)下跌時(shí)，每條移動(dòng)均線都會(huì)起到壓力的作用。

第二、高點(diǎn)低點(diǎn)形成的壓力位和支撐位。當(dāng)K線價(jià)格上漲至前期低點(diǎn)或高點(diǎn)時(shí)，會(huì)觸及交易密集區(qū)的價(jià)格，造成一定影響并形成新的壓力和支撐位。

第三、缺口形成的壓力位和支撐位。跳空是一種股在某一天的最低價(jià)高于前一天的最高價(jià)，或者某一天的最高價(jià)低于前一天的最低價(jià)，這樣的折線圖走勢(shì)日線圖顯示跳空現(xiàn)象。