7月27日，在工業(yè)軟件賦能汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型主題論壇上，汽車工業(yè)軟件行業(yè)專家及企業(yè)人士齊聚一堂，為加快汽車產(chǎn)業(yè)新舊動能轉(zhuǎn)換建言獻(xiàn)策。
與會專家表示，“軟件定義汽車”已經(jīng)成為行業(yè)共識——汽車質(zhì)量好不好，與所搭載的軟件性能成正比。
長安汽車工程研究總院副總經(jīng)理禹慧麗、中國汽車工程研究院風(fēng)洞中心高級專家譙鑫等行業(yè)專家在發(fā)言中表示，今后汽車產(chǎn)業(yè)將突破原有壁壘，實(shí)現(xiàn)軟件與硬件的集成耦合，人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等信息技術(shù)將被更多地運(yùn)用到汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，推動延長汽車產(chǎn)業(yè)鏈。
汽車制造企業(yè)如何擁抱機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)？與會專家建議，這需要加大技術(shù)創(chuàng)新，建設(shè)完善以工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺、工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺、工業(yè)智能應(yīng)用為主的產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，推動企業(yè)實(shí)現(xiàn)提質(zhì)、降本、增效。同時(shí)，政府部門應(yīng)加大人才引育力度，通過平臺搭建、推出服務(wù)配套等，更加精準(zhǔn)地為企業(yè)引才、聚才，為汽車產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型提供人才支撐。
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