深圳海關(guān)昨日透露，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列開(kāi)通兩年來(lái)，貨物運(yùn)輸需求穩(wěn)步增長(zhǎng)。截至目前，列車已往返運(yùn)行244次，共計(jì)11682節(jié)車廂，運(yùn)送貨物14.1萬(wàn)噸，貨值突破65億元。目前，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列成為粵港澳大灣區(qū)共建“一帶一路”的重要合作紐帶。

2020年8月18日，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列始發(fā)，經(jīng)新疆阿拉山口出境后，經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，全程運(yùn)行13438公里，為粵港澳大灣區(qū)國(guó)際物流再開(kāi)新通路。

深圳海關(guān)組織開(kāi)展大規(guī)模企業(yè)調(diào)研，收集深圳地區(qū)主要生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)鏈企業(yè)、物流企業(yè)使用中歐班列的訴求及意愿，出臺(tái)支持中歐班列發(fā)展的17條具體措施，不斷優(yōu)化海關(guān)監(jiān)管作業(yè)流程，實(shí)施8小時(shí)駐場(chǎng)監(jiān)管+24小時(shí)預(yù)約加班的特色監(jiān)管模式，確保班列正常發(fā)運(yùn)。同時(shí)，發(fā)掘深圳特色產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)中歐班列與郵快件、跨境電商等新業(yè)態(tài)疊加發(fā)展，進(jìn)一步豐富進(jìn)出口貨源。

目前，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列知名度和影響力提升。跑得快、時(shí)效穩(wěn)、通關(guān)快、服務(wù)優(yōu)的“灣區(qū)號(hào)”品牌，吸引越來(lái)越多企業(yè)搭乘“灣區(qū)號(hào)”中歐班列開(kāi)展進(jìn)出口業(yè)務(wù)。“灣區(qū)號(hào)”中歐班列的開(kāi)行頻次，從每周1列迅速增長(zhǎng)至每周2列。

“灣區(qū)號(hào)”輻射帶動(dòng)能力不斷增強(qiáng)。比如，隨著首票跨境電商貨物搭乘“灣區(qū)號(hào)”中歐班列出口，貨值30萬(wàn)元的亞馬遜電商貨物通過(guò)“灣區(qū)號(hào)”中歐班列運(yùn)輸?shù)诌_(dá)匈牙利布達(dá)佩斯清關(guān)后，跨境電商已能通過(guò)“灣區(qū)號(hào)”配送至德國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙等國(guó)家，開(kāi)拓了跨境電商出口新通道。同時(shí)，“灣區(qū)號(hào)”在助力前海發(fā)展上增添了一把動(dòng)力，2020年12月4日，20.6萬(wàn)個(gè)跨境電商出口包裹在深圳前海綜合保稅區(qū)清關(guān)后，運(yùn)往深圳平湖南鐵路場(chǎng)站登上“灣區(qū)號(hào)”中歐班列，經(jīng)阿拉山口出境，駛往匈牙利布達(dá)佩斯。

事實(shí)上，“灣區(qū)號(hào)”在專列精品路線上持續(xù)發(fā)力，2021年7月，為灣區(qū)高科技頭部企業(yè)量身打造開(kāi)通首條深圳至俄羅斯電子產(chǎn)品精品班列。2021年12月3日，在磨憨口岸開(kāi)通的當(dāng)天，在全國(guó)范圍內(nèi)第一批開(kāi)通“灣區(qū)號(hào)”中老班列。2022年4月21日，開(kāi)通首列“灣區(qū)號(hào)”中老泰冷鏈專列。

目前，“灣區(qū)號(hào)”中歐班列的開(kāi)通線路已覆蓋俄羅斯、德國(guó)、波蘭、匈牙利、意大利等38個(gè)國(guó)家，為深圳及周邊城市超過(guò)3000家企業(yè)提供了穩(wěn)定可靠的國(guó)際物流服務(wù)。貨物搭乘“灣區(qū)號(hào)”，16天可到達(dá)德國(guó)杜伊斯堡，比海運(yùn)要節(jié)約15天左右運(yùn)輸時(shí)間；貨物搭乘“灣區(qū)號(hào)”，到達(dá)云南昆明后，沿著新開(kāi)通的中老鐵路行駛，經(jīng)磨憨口岸出境，預(yù)計(jì)4天后抵達(dá)老撾萬(wàn)象，較海運(yùn)能壓縮一半的運(yùn)輸時(shí)間。（記者 吳德群 通訊員 李思嘉 夏望）