(相關資料圖)

記者從中國鐵路青藏集團有限公司獲悉，“十四五”期間，西藏鐵路客貨運輸能力實現質的飛躍。從數據上看，其中拉林鐵路運送旅客575萬人次，運送貨物173.8萬噸；拉日鐵路運送旅客795.5萬人次，運送貨物428.4萬噸；青藏鐵路運送進出藏旅客超1225萬人次，運送貨物超3450萬噸。三條鐵路有力保障了西藏經濟社會發展與民生需求。

“十四五”期間，西藏鐵路版圖加速擴容，拉林鐵路開通運營，形成了由青藏鐵路、拉日鐵路、拉林鐵路構成的“Y”字形主骨架，客貨運輸能力實現質的飛躍。2021年，西藏鐵路運營里程突破1187.8公里，首次超過1000公里；2023年，青藏鐵路進出藏旅客運送量達295.9萬人次，創下通車以來歷史峰值；2025年，入藏旅游列車累計開行24列，開行數量創新高。

開往春天的列車。馬生明攝

中國鐵路青藏集團有限公司介紹，該公司持續在通達性與便捷性上發力，相繼開通中國海拔最高的鐵路客運站雁石坪（海拔4721米）以及不凍泉乘降所，使唐古拉山及昆侖山周邊多個鄉鎮的萬余名牧民告別了“出行難”。

此外，青藏集團公司也不斷提升藏歷新年、林芝“桃花節”等特殊節點的運輸保障力度，集中為西藏大中專院校學生辦理求學返鄉團體票，并在進出列車和西藏主要客運車站推行多語種服務等。

“復興號”穿梭在高原大地。代玲攝

鐵路貨運方面，2025年“雙11”網絡購物節期間，進藏貨物運輸時間從以往的約60小時壓縮至48小時以內，效率大幅提升；從西寧貨場啟運的快件，經青藏鐵路抵達拉薩西站后，2小時內即可轉運至當地分揀中心，拉薩市區客戶簽收時效、購物體驗進一步提升。